Diferenciales Automotrices

El diferencial automotriz es el componente mecánico encargado de trasmitir la potencia del motor hacia las ruedas, permitiendo que estas giren a diferentes velocidades . Esta función es indispensable al tomar curvas, ya que la rueda exterior necesita recorrer una distancia mayor que la rueda interior en el mismo lapso de tiempo. Sin un diferencial, los neumáticos se deslizarían excesivamente, causando pérdida de control, un desgaste acelerado de las llantas y posibles roturas en los ejes de transmisión. [1, 2, 3, 4] Tipos principales de diferenciales Diferencial Abierto: Envía la fuerza equitativamente a ambas ruedas; si una pierde tracción, toda la potencia se desperdicia en la rueda que patina. [4, 5, 6, 7, 8] Deslizamiento Limitado (LSD): Detecta si una rueda resbala y transfiere parte del torque a la rueda con mejor agarre en el suelo. [9, 10, 11] Diferencial Bloqueable: Une rígidamente ambos ejes para que las dos ruedas giren exactamente a la misma velocidad en terrenos difíciles. …