Transmisión CVT

Una transmisión CVT (Transmisión Variable Continua, por sus siglas en inglés) es un tipo de caja de cambios automática que no utiliza engranajes físicos fijos , sino un sistema de dos poleas de diámetro variable conectadas por una correa o cadena metálica . Esto le permite ofrecer un número infinito de marchas o relaciones de transmisión , adaptándose de forma lineal y constante a las necesidades del motor. [1, 2, 3, 4, 5] ¿Cómo funciona? A diferencia de una caja manual o automática tradicional que salta entre primera, segunda o tercera velocidad, la CVT funciona mediante la variación del tamaño de sus poleas: [1, 6] Polea conductora: Recibe la fuerza directamente del motor. Polea conducida: Transmite la fuerza hacia las ruedas. Ajuste continuo: Una computadora automotriz regula la apertura o cierre de estas poleas por presión hidráulica. Cuando una polea reduce su diámetro, la otra lo aumenta. Esto cambia la relación de transmisión de forma imperceptible y suave, pasando del máximo torque …